Автомобіль — це не тільки засіб пересування, але і спосіб самовираження. Багато автовласників хочуть зробити свої машини більш ефективними, комфортними, привабливими. Для цього вони використовують різні методи модернізації авто, які називаються тюнінгом. Тюнінг — це процес зміни характеристик або зовнішнього вигляду автомобіля. Тюнінг може мати різні цілі, види та стилі. У цій статті майстер студії тюнингу https://car-bro.com.ua/ розповів, що таке тюнінг, як він класифікується, які переваги та недоліки має.
Види
Тюнінг буває:
- зовнішній;
- внутрішній;
- технічний.
Зовнішній тюнінг
Будь-яка зміна екстер’єру авто відноситься до цього виду тюнінгу. Аерографія, фарбування авто, тонування скла, заміна шин, зміна кузовних елементів та оптики — все це зовнішній тюнінг авто. Не варто забувати і про зміну таких характеристик — оформлення підсвічування днища, решітки радіатора тощо, які також належать до цього виду.
Важливо, що зовнішній тюнінг відповідає лише за естетику автомобіля, а не за його технічні характеристики.
Внутрішній тюнінг
Внутрішній тюнінг авто схожий на зовнішній, оскільки також не включає поліпшення технічних якостей автомобіля. Зміни пов’язані з обшивкою інтер’єру, заміною / монтажем / демонтаж елементів, що знаходяться в салоні авто. Внутрішній тюнінг передбачає підвищення комфорту та захищеність водія, тому встановлення ергономічного керма, міцних ременів безпеки також входить у доопрацювання автомобіля.
Технічний тюнінг
Поліпшення конструктивних вузлів та агрегатів здійснюється для збільшення швидкості, маневреності, потужності, динамічності авто – все це є технічним тюнінгом автомобіля. Точніше, цей вид коригування базується на зміні заводських характеристик машини, які можуть бути невеликими, як доробки в двигуні, а можуть бути глобальними – заміна двигуна.
Стилі апгрейду
- Luxuri. Стиль можна описати однією фразою: «дорого, багато». Часто автомобілі інкрустують дорогоцінним камінням або просто роблять золоте авто.
- Japanese Domestic Market. JDM – японська манера апгрейду, яка відчувається у всьому. Використовуються японські комплектуючі, що відрізняються яскравим розфарбуванням.
- Woody. У цьому напрямку для декору машини використовуються дерев’яні матеріали. Іншими словами хот-роди, більшість кузова яких складається з дерева.
- Street Rod. Тюнінг, в основному, орієнтований на зміни технічних характеристик авто, але також можна помітити встановлення нових дисків та граничне опускання підвіски.
- Lowrider. За ідеєю стоїть створення автомобіля американського типу, видозмінивши салон, силовий агрегат, колеса. Підвіска в автомобілі або пневматична або гідравлічна.
- Ledstyle. В образі такого перетворення проглядається дике забарвлення дисків, аерографія і звичайно ж рідкісна та цікава покраска машини.
- Chop-top. Машини такого стилю ще називають хот-родами 30-40 років. Самі по собі вони відрізняються заниженим дахом, який отримують у ході його зрізу. Зменшено довжину стійок, конструкція поставлена на короткі опори.
- Donk. Прибув до нас з Північної Америки та представляє колісні диски з радіусом більше 26.
- VIP (BIPPU). Напрямок — монтування глибоких дисків та доповнення екстер’єру автомобіля. Тюнінг в цьому стилі розрахований на автомобілі E і S класу.
- Hot Ride. Стиль подібний до Rat Look. Відмінна деталь — кузов, що іржавіє. Іржі має бути багато або потрібно мати очищений до металу кузов.
- Rat Look. З назви легко зрозуміти, що тут зроблено акцент на спеціальне старіння машини. Або це може бути мега-стара машина, реставрація якої відноситься до всього, крім зовнішнього вигляду кузова.
- Drag. Доробки відносяться до технічної частини машини для її полегшення, отримуючи завищені швидкісні характеристики.
- Dub. Родзинка стилю — встановлення дисків великого діаметру, мінімальний обвіс, можливість відкриття всіх дверей машини в різні боки.
- WRC. В результаті такого тюнінгу автомобіль набуває вигляду ралійної машини. У цьому стилі зміни візуальні, але в окремих випадках, авто технічно готують до перегонів, посилюючи підвіски, встановлюючи додаткове освітлення, турбіни, монтуючи каркаси.
- Limo. За рахунок подовження бази авто роблять лімузин.
- DTM. Використовуючи цей стиль можна отримати схожу машину з тими, що беруть участь у DTM-перегонах, роблячи широкі боки і великий спойлер.
- Fitment. Тюнінг японських автомобілів із встановленням коліс із негативним розвалом (часто на 10, іноді на 20 градусів). Такі машини подібні до VIP (BIPPU), але на відміну від останніх вони, в основному, з великим обвісом.
- Drift. Цей стиль використовується для того, щоб створити гоночний автомобіль, полегшуючи його. Авто в цьому стилі відрізняється від того, що в стилі dtm тим, що на такій машині завжди є наклейки спонсорів гонки з боків.
Тюнінг авто і законодавство України
Тюнінг авто і законодавство України — це актуальна тема для багатьох автовласників, які хочуть змінити свої машини. Тюнінг може мати різні наслідки для безпеки, екології, податків і реєстрації авто. Рзглянемо, які правила і обмеження діють в Україні для тюнінгованих авто.
За статтею 31.4 Правил дорожнього руху України, тюнінговане авто повинно відповідати таким вимогам:
- не мати гострих кутів, виступаючих деталей, що можуть травмувати пішоходів або пошкодити інші транспортні засоби;
- не мати деталей, що перешкоджають огляду дороги водієм або іншим учасникам руху;
- не мати деталей, що створюють під час руху надмірний шум або випромінюють яскраве світло;
- мати справний гальмівний пристрій, який забезпечує зупинку авто на вимогу водія;
- мати справний кермовий механізм, який забезпечує керованість авто;
- мати справний вихлопний газорозподільний пристрій, який зменшує шкідливий вплив на навколишнє середовище;
- мати справне освітлювальне обладнання, яке не сліпить інших учасників руху;
- мати справне звукове сигнальне обладнання, яке не створює надмірного шуму.
Якщо тюнінг призводить до зміни конструкції або технологічних параметрів авто, то потребується провести експертизу та отримати нове свідоцтво про реєстрацію. За статтею 197 Податкового кодексу України, за таке авто також платиться податок на транспортні засоби за новими характеристиками.
Таким чином, тюнінг авто в Україні можливий, але потребує дотримання певних правил і норм. Водій повинен знати, які зміни допустимі, а які ні, і як вони впливають на безпеку, екологію, податки і реєстрацію авто. Також водій повинен бути готовий до того, що тюнінг може знизити гарантію на авто або ускладнити його обслуговування. Тому перед тюнінгом слід обдумати всі переваги та недоліки такого рішення.